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    重黔鐵路13標最大規模上跨營業線封鎖施工順利完成

    來源: 時間:2024年05月06日 瀏覽次數: 【字體: 打印
      重慶訊 4月20日凌晨3時30分,隨著葡萄溝右線大橋第8號至9號跨上跨營業線最后一榀箱梁平緩落在橋墩上,中鐵八局順利完成重黔鐵路13標上跨渝廈高鐵箱梁架設任務。此次封鎖施工是重黔鐵路13標規模最大、時間最長的封鎖施工。
      此次架設的葡萄溝右線大橋全長534.42米,設計孔跨32×16米,共計架設16榀箱梁,每榀箱梁重達505噸。本次封鎖施工均為Ⅱ級天窗施工,于4月15日晚上開始,4月20日凌晨結束,連續5個“天窗點”均在當天晚上9時30分至次日3時30分,每天“天窗點”時間僅有6小時,具有施工難度大、時間緊、安全風險高等困難。
      為保證施工安全,中鐵八局項目部組織全員開展安全教育培訓,細化安全防控措施,對每一處的安全防護、安全監管進行“定點定人定責”。施工前,項目管理人員全面進行安全技術交底,“一對一”地交到現場操作人員手中,確保了整個施工過程安全有序可控。
    (邱思強 陳遠根)
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