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    國道109新線高速公路安家莊特大橋合龍

    來源: 時間:2024年05月07日 瀏覽次數: 【字體: 打印

      4.架設過程中的大橋

      5月5日,隨著最后一節橋面系鋼桁梁精準吊裝到位,中國中鐵旗下中鐵工業參建的全球首例墩頂雙轉體曲線鋼桁梁斜拉橋——國道109新線高速公路安家莊特大橋合龍,全線完成了又一重大貫通節點。

        1.大橋最后一節橋面系鋼桁梁精準吊裝到位

      安家莊特大橋位于北京市門頭溝區王平鎮安家莊村西南,呈東西走向,與安家莊隧道相接,全長2.2公里,分左右幅分別跨越豐沙鐵路、永定河及現狀109國道。其中,左幅主橋采用雙主桁下變高鋼桁斜拉橋,塔梁固結;右幅主橋采用雙主桁下變高連續鋼桁梁。中鐵九橋主要負責大橋左右兩幅橋主體共計約2.2萬噸鋼結構制造安裝。

        安家莊特大橋結構為橫橋向大偏心布置的平面曲線鋼桁梁,且橋址位于山區峽谷,大風天氣多,拼裝施工難度大、風險高。項目團隊成立攻堅小組,通過采取優化鋼桁梁安裝順序、同步對稱安裝施工、加強監控等可行措施,并研究強風低溫等條件下高強鋼焊接技術,逐一攻克了各類難題。

        3.合龍后的大橋

      據悉,國道109新線高速公路工程全長約65.4公里,是京西地區第一條高速公路、北京市重點民生工程。項目建成后,將成為連通河北與京西地區的快速交通走廊,有效緩解京西北、西南交通壓力,為開發門頭溝傳統村落、非遺文化、紅色旅游帶來契機,促進地區經濟發展。 (柯夢)

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